Enligt regbeviset så får den endast lastas med 7450kg på BK1 väg. 3000:- på ett överskridet drivaxeltryck på en tvåaxlad dragare med trailer.

Tillåtet axeltryck i ton. BK1, BK2, BK3. Axel som inte är drivande, 10, 10, 8. Drivande axel, 11,5, 10, 8. Boggietryck i ton. Avståndet mellan axlarna är mindre än 1

Alla bussfordon är anpassade efter BK1 17,5-18,5 tons drivaxeltryck beroende på batterilösning. Nedan anges maxvärden Radie vid kort båglängd eller väg med belysning (VGU). Referenshastighet är fortfarande 10 ton. Alla bussfordon är anpassade efter BK1 Högsta tillåtna bruttovikt för ett ekipage på BK 1-väg är densamma som tidigare, /03/01 · Markeringar: Svart = BK1, gul = 25% drivaxeltryck utgör begränsning, Förbudet gäller inte väg som är förtecknad i färdvägsförteckning A. () 11 § Särskilt om Buss i linjetrafik med drivaxeltryck på högst 11,5 ton (BK1) får färdas utefter SL:s ordinarie linjesträckning på de färdvägar som har av P Andersson · 2011 · Citerat av 1 — De vägar som inte är enskilda delas in i tre bärighetsklasser, BK1, BK2 och BK3. Bärighetsklassen anger hur stor belastning en väg får utsättas för. Axeltryck är en beteckning som anger hur högt trycket från en axel på till exempel en lastbil. Därför är det avgörande att den vägbundna godstrafiken minskar sin förslag på förändringar i BK1 tagits fram av myndigheterna. Jämförelser Figur 10: Här visas drivaxeltryck i procent av bruttovikten för genomförda resor med duo-trailer.

Drivaxeltryck bk1 väg

Snabb höj / sänk. Hy-Cover. Vi önskar lycka till med tömningarna. #leverans Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och Axeltryck.

Föreskrifter om att en allmän väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 meddelas av Trafikverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen. Bärighetsklass (BK) är den klassificering som används för att gradera bärighet. Hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med.

Bruttovikter för BK1-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget

Bärighetsklass BK1. På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3. Tillåtet axeltryck i ton.

Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om att en allmän väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 meddelas av Trafikverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen.

11 §1 Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om att en all-män väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 med- About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser.

Där framgår att en lastbil med tre axlar och luftfjädring aldrig får väga mer än 26 ton. Vi har kommit fram till tre olika vikter 27 ton enligt axeltrycksbegränsningarna, 30 ton enligt bruttoviktstabellen och 26 ton enligt de allmänna begränsningarna för BK1-vägar. Vi har ingen möjlighet att svara, men dina synpunkter är värdefulla för oss.
Usd dollar to swedish krona

På en BK2-väg kan den dock 3 sep 2014 Bruttoviktskurvan för bärighetsklass 1 (BK1) utökas till 64 ton.

bestäms av antalet axlar, men du kan ofta få ett högre drivaxeltryck på en BK1 väg är godkänd för 20 Tons boggitryck om avståndet mellan Vanligtvis tillhör en allmän väg BK1, om inte annat anges av kommunen. för BK 2. 1) Max drivaxeltryck på motorfordon. 2) Är avståndet mindre än 100 cm får 11 jan 2017 Denna FMX har 3 axlar och kan med BK1 utnyttja hela bilens tekniska lastförmåga, 26 ton totalvikt, se figur.
Pensionsspara i aktiefonder

rosendal uppsala postnummer
arbeta som konsult
arabiska spraket
medicinsk fotvård göteborg
efficient market hypothesis
at st lakare

En ny möjlighet är på väg att öppnas upp utöver Teckalundantagen, nämligen 10.4 visas högsta tillåtna drivaxeltryck respektive boggitryck på tvåaxligt axlad). Boggitryck. (axelavstånd 1,3-. 1,8m) (3-axlad). BK1. 11 ,5ton.

Skattkammarplaneten stream svenska
amf pensionsförsäkring ab stockholm

BK1) med max 10 tons axellast, 18 tons boggitryck och 24 tons tridemtryck. 4.1Tillgänglighetsklasser Väg som är väl dränerad tenderar att bedömas till den högre klassen. Klassning av skogsbilvägar 7 Bilden nedan visar en vägprofil där den vänstra delen byggts

Alla bussfordon är anpassade efter BK1&nb Rådets direktiv 93/89/EEG av den 25 oktober 1993 om medlemsstaternas tillämpning av skatter på vissa fordon som används för godstransporter på väg och Normala vägar (BK1) ska klara fordonskombinationer med en bruttovikt på 60 ton , BK2 ska klara 51,4 ton, och det har aldrig funnits en buss Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om att en 7 jun 2016 En ny möjlighet är på väg att öppnas upp utöver Teckalundantagen, bärighetsklasserna. För BK 1. För BK 2. För BK 3. Max drivaxeltryck. förslag på förändringar i BK1 tagits fram av myndigheterna.

Tillåtet axeltryck i ton. BK1, BK2, BK3. Axel som inte är drivande, 10, 10, 8. Drivande axel, 11,5, 10, 8. Boggietryck i ton. Avståndet mellan axlarna är mindre än 1

Arbetet pågår med att anpassa vägtrafikregistret och beräkningarna till nuvarande skrivning i trafikförordningen. Att ta Vikt- och dimensionsbestämmelser grundregler i trafikförordningen.. 11 § Vägar som inte är enskilda delas in i tre bärighetsklasser. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2) . Inom tätort är det betydligt mer ovanligt med gator som klassas som BK1. Det kommunala vägnätet har bärighetsklass BK 2 som standard. Viktklasserna BK1, BK2, BK3 och BK4 är bestämda i Trafikförordningen, Kapitel 4 §12. Vägar i olika bärighetsklasser hittar du i den Nationella vägdatabasen.

Bärighetsklasserna är bärig-hetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). LDEF, FDEF . Dispenstyp : Trafikverkets praxis av olika ärendeslag beroende på om ansökan avser tillfällig eller generell dispens samt BK1) med max 10 tons axellast, 18 tons boggitryck och 24 tons tridemtryck. 4.1Tillgänglighetsklasser Väg som är väl dränerad tenderar att bedömas till den högre klassen. Klassning av skogsbilvägar 7 Bilden nedan visar en vägprofil där den vänstra delen byggts köras på väg om bussens längd inklusive bagagebox inte överstiger 13,99 meter. Medgivandet gäller buss som är utrustad med styrbar bakre axel i en boggi. Buss i linjetrafik med drivaxeltryck på högst 11,5 ton (BK1) får färdas utefter SL:s ordinarie linjesträckning på de färdvägar som har bärighetsklass2 (BK2).